Czy warto mieszkać pod miastem?
Coraz więcej osób postanawia przeprowadzić się na przedmieścia. Zmęczenie miejskim zgiełkiem, tęsknota za naturą czy po prostu potrzeba posiadania większego metrażu – powodów takiej decyzji jest wiele. Ale czy tak naprawdę warto szukać inwestycji poza miastem?
Polacy ruszyli na wieś
Coraz więcej osób decyduje się zamieszkać pod miastem. Statystyki ostatnich lat okazują się rekordowe. W 2021 roku aż 218 tysięcy osób wprowadziło się na wieś, a do miast – 211 tysięcy. To pierwsza taka sytuacja od 1995 roku, kiedy pierwsza grupa była liczniejsza od drugiej. Ze spisu powszechnego wynika, że na wsiach mieszka obecnie 40,2% społeczeństwa – dekadę temu było to 39,2%. Warto zauważyć, że każdego roku kolejnym wsiom nadawane są prawa miejskie, a mimo to grupa ta wciąż rośnie.
Dlaczego taki kierunek?
Za taką decyzją stoją różnorodne powody. Dla wielu kluczowa jest niższa cena za metr kwadratowy. Pozwala to kupić większe mieszkanie niż to, które można nabyć za tę samą kwotę w mieście. To dobra opcja dla rodzin z dziećmi bądź osób, które potrzebują przestrzeni np. do zaaranżowania biura czy pracowni. Ci, którzy wybierają podmiejskie osiedla, cenią sobie również spokój i bezpieczeństwo. W kameralnych budynkach łatwiej o sąsiedzkie relacje, wzajemną pomoc i zaufanie.
– Warto zauważyć, że inwestycje pod miastami często różnią się od tych projektowanych dla metropolii. Typowe dla nich są przestronne części wspólne i tereny zielone, nierzadko niższa zabudowa czy większy udział dużych mieszkań. Zauważamy, że osoby szukające większego mieszkania w kameralnej inwestycji pytają właśnie o lokalizacje pod miastem. W jednym z naszych najnowszych osiedli, Nowej Winnicy, zaplanowaliśmy nie tylko budynki wielorodzinne, lecz także szeregowe. Wiemy, że wielu ludzi preferuje właśnie ten model mieszkania pod miastem – tłumaczy Emil Basta z biura sprzedaży dewelopera WPBM „Mój Dom” S.A.
Przedmieścia się zmieniają
Jedno jest pewne. Podmiejskie obszary nie przypominają już tych sprzed dwóch czy trzech dekad. Intensywnie rozwija się tutaj handel i usługi – często te sprzężone z aplikacjami mobilnymi, umożliwiającymi rezerwowanie terminów czy znajdowanie korzystnych okazji cenowych. Znacznie poprawia się jakość infrastruktury drogowej – powstają obwodnice, chodniki i ścieżki rowerowe. Choć tereny pod miastem najczęściej wybierają zmotoryzowani, to rozwijająca się komunikacja podmiejska otwiera przedmieścia na zupełnie nowe grupy.
Niewykluczone, że tendencja ta będzie wciąż rosła. Korzystniejsze ceny i szersza oferta rynku pierwotnego z uwagi na większą dostępność gruntów będą przyciągały klientów zainteresowanych mieszkaniami z pierwszej ręki.
Opublikuj komentarz